1989年秋，郑州铁路分局正在进行特别调查，而铁道部副部长张辛泰却屡次离开调查现场返回北京。他当时负责铁路系统的纪检、公安和行政监察，受中央指派协助调查前副部长罗云光等人的经济问题。然而，在这个关键时刻，张辛泰为何频频回京，其间发生的几起事件揭示了其潜在的腐败行为。

张辛泰于1937年出生于河北农田，父亲曾为八路军战士。新中国成立后，他在唐山大学学习，毕业后留校任教，后来参与南京长江大桥设计。1963年调入铁道部，逐步晋升，1982年出任铁道部副部长，并于同年当选中共中央委员会候补委员。此时，他被认为年轻且能力出众，但在1987年开始对薪资表达不满，暗示出利用职务占便宜的危险想法。

同年7月，他以父亲健康为由借用一台空调，虽然表面上有借条，但实际费用完全由下属单位承担。1988年，他在疗养期间使用未支付的高级补品，后又公款游览杭州。这些行为逐渐模糊了公私界限。 球友会

1989年8月，最高法院和检察院发布自首通告。张辛泰此时在郑州协助调查，但却与一名女性李某接触频繁。李某在此期间向他送来了价值近三万元的家电和名酒，暗含权色交易。张辛泰虽有所顾虑，但在李某的劝说下放松警惕，最终接受了上述物品。

调查员后来发现，李某接送的物品与其煤炭运输的审批有直接关系。1990年，张辛泰因受到举报而被调查。他试图找借口解释物品来源，称是无意接受。但调查证据表明，他与李某的关系密切，三次返回北京的时间足以造成接触。

最终，在面对确凿证据和李某的供述后，张辛泰选择坦白。1990年8月，他被解除副部长职务，1991年到检察院自首，而他的副部级待遇也在之后被取消。曾经的监督者，如今却沦为调查对象，反映出其职务滥用的悲剧。 球友会